采空區高、面積大,采空區頂板離地表近,威脅到井下生產安全和地面公路運輸安全。從充填費用、充填效率和安全角度等考慮,后決定設計從591中段跨過采空區頂板掘進一溜渣天井通地表,在掘進一短溜井連通采空區的頂板和主溜井。采用自卸式汽車運輸露天廢石渣場的廢渣充填采空區,以改變采空區圍巖的應力重新分布,達到采空區圍巖受力平衡,防止采空區發生大塌方;經過充填17萬m3廢渣處理后,及時消除了安全隱患,地表未出現下沉和開裂現象,采空區未發生崩落垮塌現象;達到了預期目的,實現了后續井下的安全生產和地表公路運輸安全
沉陷學理論認為當時間大于5年,采深采厚比大于80,且無新的開采擾動時,可認為對地面建筑物包括公路工程無特大危害,不需要治理,反則必須對高速公路下的煤礦采空區進行治理,由于煤礦空區塌落后形成的空洞體積較大,其空洞體積的大小是在勘察階段由技術人員依據勘察成果確定的,與采空區上覆巖層的剩余沉降量有關。經過公路建設科技人員的多年探索,認為采用全充填式注漿法治理煤礦采空區是較為科學,安全可靠的一種行之有效的方法。
料漿充填數量未滿足設計要求時,應查明原因,必要時進行多次充填;如充填料漿達到設計要求、但空區未充填滿時,應繼續充填,直到空區充滿接頂為止。確保采空區充填率大于%。、膠結充填過程中,要嚴格控制膠固粉與尾砂的配比不小于:,平均濃度%。每隔天或每充填m時取一組試樣,并進行保養,達到保養期后送實驗室進行測試,確保膠結充填體的強度不得低于工作項目技術條件計量單位工作量單位預算標準(元)備注甲乙丙一、鉆探工程、機械巖芯鉆探(~m)(充填鉆孔)巖石級別Ⅹ級元m、機械
隨著資源的消耗使用,越來越多的礦產開采轉為向地下深部開采,地下開采過后留下的空區,是很大的一個地質災害隱患,利用全尾砂對井下采空區進行充填處理,不但能有效解決這個問題,同時為礦山生產的大量尾礦砂找到了一個很好的場所儲存。文章較為詳細介紹了全尾砂膠結充填技術在金屬礦采區治理中的運用,為礦山采空區治理工作提供技術指導。
尾砂膠結充填。要求空區充填率大于%,尾砂膠結充填體強度大于MPa。()充填工藝充填設施主要包括地面充填攪拌站和輸送管路等設施。本次設計建設地面充填攪拌站個,充填料漿在地面攪拌站制成合格的充填料漿后,通過充填管路輸送至井下空區。其工藝流程見圖。()進度安排圖尾砂膠結充填工藝流程圖按每天每個攪拌站充填量m計算,整個礦區充填量為萬m,設計個充填攪拌站同時充填,計算需充填的時間為天日(萬m萬md=d)
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