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采空區高、面積大,采空區頂板離地表近,威脅到井下生產安全和地面公路運輸安全。從充填費用、充填效率和安全角度等考慮,后決定設計從591中段跨過采空區頂板掘進一溜渣天井通地表,在掘進一短溜井連通采空區的頂板和主溜井。采用自卸式汽車運輸露天廢石渣場的廢渣充填采空區,以改變采空區圍巖的應力重新分布,達到采空區圍巖受力平衡,防止采空區發生大塌方；經過充填17萬m3廢渣處理后,及時消除了安全隱患,地表未出現下沉和開裂現象,采空區未發生崩落垮塌現象；達到了預期目的,實現了后續井下的安全生產和地表公路運輸安全
我國礦山充填技術的發展大致經歷了四個階段：50年代為廢石干式充填的全盛時期；60年代發展應用分級尾砂水力充填、碎石水力充填和混凝土膠結充填階段。一方面通過對充填材料和充填體物理力學性質的認識，研究開發來源廣泛、成本低廉、便于制漿和輸送、充填體強度高的新型充填材料；另一方面，通過對充填體力學作用機理的探討，什么是礦山充填，結合作業要求，研究新的充填工藝和方式。在此基礎上，結合現代礦山充填技術發展的趨勢，逐漸形成了似膏體充填新思想，研究了一種新的充填技術—似膏體充填新技術。
礦井充填站的作業流程包括哪些
1、礦井充填站全尾砂沉降造漿放砂： 選廠全尾砂經輸送泵加壓后輸送至充填站立式砂倉中自然沉降，充填前排除全尾砂料面上的澄清水，然后采用壓氣造漿。砂倉中全尾砂造漿均勻后，再由放砂管向攪拌機供給全尾砂漿。
2、水泥供料線： 散裝水泥運至充填站后卸入散裝水泥倉，水泥經螺旋給料及電子秤計量后向攪拌機供料。
3、充填料制備與輸送： 攪拌機選用雙臥軸攪拌機和高速活化攪拌機兩段連續攪拌。全尾砂漿及水泥攪拌均勻后制備成具有結構流特性的充填料漿，通過充填鉆孔及井下輸送管道自流輸送至采場空區充填。
礦井充填站的基本設計原則，具體來了解。
（1）充填料要就近選擇，充分利用工業廢渣，保護環境，降低成本。
（2）優先選擇自流輸送方式，降低基建投入與管理成本。
（3）礦井充填站制漿能力與管道流量保持一致，設置必要的人工或自動控制措 施，盡可能做到滿管輸送。
（4）倉儲規模要保證正常生產，不能出現經常性斷料。
（5）必要的防潮防雨雪措施，避免膠固材料吸潮結塊，保持充填料穩定的含水率。
（6）礦井充填站的工藝流程與控制簡單實用。
（7）粉塵與噪聲符合環保要求。
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