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封閉處理采空區編輯隨著采空區面積不斷擴大，巖體應力的集中，有一個從量變逐漸發展到質變的過程。當集中應力尚未達到極限值時，礦石與圍巖處于相對穩定狀態。如果在此之前結束整個礦體的回采工作，而采空區即使冒落也不會帶來災難，可將采空區封閉，任其存在或冒落。這是一種經濟又簡便的采空區處理方法，但其使用條件比較嚴格，可用于下列兩種情況：(1)礦石與圍巖極穩固，礦體厚度與延伸不大，埋藏不深，地表允許崩落；(2)埋藏較深的分散孤立的盲采空區，離主要礦體或主要生產區較遠，采空區上部無作業區。在封堵采空區時，要在采空區附近通往生產區的巷道中，構筑一定厚度的隔墻，使采空區中圍巖崩落所產生的沖擊氣浪不至造成危害。因此，構造充分的緩沖層厚度或通往采空區的通道封堵長度是采用封閉法處理采空區的關鍵。還是尾沙膠結充填站充填處理好。
在自流輸送中，充填倍線過大時，產生的沿程阻力大于其勢能轉化，料漿在輸送過程中流態不穩，流速過低，速過高，壓力過大，容易產生爆管；
新型膠固材料填充：以工業廢渣為原料的礦山充填膠固料。它與水泥比有突出的特點，對細粒部分寬容性大，在低于65%的濃度時，漿料也能做到不離析、不分層、泌水量小、固化時間短，同樣強度用量是水泥的1/2.
充填倍線：充填管路的總長度與充填管路起止口的高度差之比(圖)。
充填倍線計算示意圖
充填倍線計算公式：
N=L/H
式中：N——充填倍線；
H——充填管道起點和終點的高差；
L——包括彎頭、接頭等管件的換算長度在內的管路總長度，L=L1+L2+L3+L4+L5。
在自流輸送中，充填倍線過大時，產生的沿程阻力大于其勢能轉化，料漿在輸送過程中流態不穩，流速過低，
造成堵管等嚴重事故；充填倍線過小時，料漿在管道出口的流速過高，壓力過大，容易產生爆管；
充填站在攪拌系統工作之前，充填輸送泵，原料中的水直接取自地下水，煤礦充填站，粉煤灰和膠結料是事先通過粉料倉下的吹灰管輸送到各自的粉料倉中，矸石則需要先通過破碎系統的對原料矸石進行加工，加工成的成品矸石通過輸送機存放在配料倉中。
充填站的工作的方法
1、膏體充填：攪拌好濃度達到76-82%進行管道輸送。
2、水砂充填：借助于水力通過自流式泵壓的方法將河沙、尾砂充入采空區。
3、 干式充填：一種用礦車、風力和機械將廢石干充填料送到采空區，在采空區加水進行充填。
充填站是針對煤礦、鐵礦等各類礦井開采，造成嚴重地表沉陷、土地利用價值降低的問題設計發明的。使用結果證明，這確實是治理過度開采造成的土地問題的一種有效方式。
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