濰坊市興盛機械有限責任公司

江西充填-全尾砂膏體泵送充填系統-濰坊興盛機械：

全充填式注漿法是公路建設者在數年的科研、實踐，再科研、再實踐中，探索出來的治理公路下伏煤礦采空區的一種行之有效的方法。其主要優點與：其一，經濟合理，現采用的水泥粉煤灰混合漿液，將原來作為三廢的粉煤灰變廢為寶，粉煤灰在漿液中的用量高已達85%，極大地降低了建設成本，減少了粉煤灰對環境的污染，實現了良好的社會效益和經濟效益。其二，施工工藝簡單可行。全充填式注漿法無論是成孔工藝，制漿工藝還是注漿工藝都是利用了現有的地質鉆機、泥漿泵等普通設備，無需增加專門設備。而且其整個施工工藝簡單，一般工人即可操作。其三是治理效果安全可靠，達到了高速公路對地基強度的基本要求，特別是近幾年來對高速公路構造物下伏煤礦采空區治理方案的優化設計，使這一方法更為安全可靠。2．全充填式注漿法的施工工藝

充填系統設計應遵循以下原則：

（1）充填料要就近選擇，充分利用工業廢渣，保護環境，降低成本。

（2）優先選擇自流輸送方式，降低基建投入與管理成本。

（3）制漿能力與管道流量保持一致，設置必要的人工或自動控制措    施，盡可能做到滿管輸送。

（4）倉儲規模要保證正常生產，不能出現經常性斷料。

充填系統的優化設計，充填系統 優化設計 測試針對小鐵山礦六中段以上充填系統爆管、堵管事故頻繁發生的現狀，運用變徑的思想，合理地布置充填管路，提出了七～八中段管路優化設計方案。并對變徑前后充填系統的運行狀況進行了現場測試，分析了充填系統壓力梯度分布規律，進一步確定了充填參數，有效地防止了充填管路爆管、堵管事故的發生，保證了充填系統的穩定性。

礦井充填站

1、礦井充填站全尾砂沉降造漿放砂：選廠全尾砂經輸送泵加壓后輸送至充填站立式砂倉中自然沉降，充填前排除全尾砂料面上的澄清水，然后采用壓氣造漿。砂倉中全尾砂造漿均勻后，再由放砂管向攪拌機供給全尾砂漿。

2、水泥供料線：散裝水泥運至充填站后卸入散裝水泥倉，水泥經螺旋給料及電子秤計量后向攪拌機供料。

3、充填料制備與輸送：攪拌機選用雙臥軸攪拌機和高速活化攪拌機兩段連續攪拌。全尾砂漿及水泥攪拌均勻后制備成具有結構流特性的充填料漿，通過充填鉆孔及井下輸送管道自流輸送至采場空區充填。

礦山充填站將尾礦濃縮后送至尾礦堆放場，由裝載機推至尾礦接收門，由尾礦振動給料機定量給料至尾礦輸送機，然后送至尾礦松散轉運倉。尾礦由電子變頻調速皮帶秤拉出，分級計量，然后由輸送機連續輸送至攪拌機。同時，水泥由水泥倉內的變頻調速螺旋定量給料機旋出，經螺旋電子秤連續計量后一起進入攪拌機。同時，混合漿料也可由高速二次活化混合器活化。

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