礦體中因開采而形成采空區,為了防止地表陷落,消除生產隱患,確??觾茸鳂I人員安全,需及時而有計劃地處理采空區(如充填或放頂封閉等),這些處理工作為采空區處理。 [1] 由于地下采空區具有隱伏性強、空間分布特征規律性差、采空區頂板冒落塌陷情況難以預測等特點,因此,如何對地下采空區的分布范圍、空間形態特征和采空區的空區處治對況等進行量化評判,一直是困擾工程技術人員進行采空區潛在危害性評價及合理確定采空區處治對策的關鍵技術難題。地下采空區
我國地下開山目前的實際情況是采空區災害發生頻繁,因事故人數和國外同類相比相對較高,安全生產形勢相當嚴峻,危及到人民群眾的生命安全,對生態環境造成了嚴重破壞,給國家造成了巨大的經濟損失,制約了我國礦山企業的可持續發展。當開采完成形成采空區后,在上覆壓力和地下水等因素的作用下,該煤柱和開采區兩側的煤層軟化,失去強度,導致上覆巖體塌陷、冒落,形成滑坡。地下采空區對工程的危害是顯著和累積疊加的,主要體現在二個方面:一是采空區礦柱變形、破壞、頂板大面積冒落、巖移,造成地表沉陷、開裂和塌陷,破壞地面環境和影響露天作業,更為嚴重的是采空區突然垮塌的高速氣浪和沖擊波造成的人員和設備破壞;另一方面在礦山開采過程中,采空區圍巖受爆震動影響導致巖體裂隙發育,甚至貫通地表或連通老窯積水,發生突水事故,淹沒坑道和工作面,造成巨大經濟損失。礦體開采后,采場的原始應力狀態被破壞,從而致使應力重新分布,時常導致礦柱失穩破壞。這種礦體開采后,當礦體承受的應力超過自身強度時,發生的不連續的發散突變,即礦柱失穩破壞的現象。
由于空區治理工程的隱蔽性和復雜性,要求必須對治理工程質量的終效果進行檢測。為此,應在治理區域內選擇一定范圍的路段對采空區底板以上受注層進行質量檢測。檢測的目的是:采空區治理施工后地基穩定性是否滿足設計的要求,并根據不同公路工程對其變形的允許范圍確定評定標準。采空區治理工程屬隱蔽工程,對它的質量控制一直是一個難題。除了在施工過程中由業主和監理工程師嚴格按照設計文件和規范要求,對每一道工序進行監督外,在治理工程結束后,必須對施工質量進行檢測,一般檢測的時間應在注漿施工結束后6個月進行,主要是考慮到在注漿期間,注漿壓力會對地下采空區產生較大的應力變化,注漿結束后,采空區內應有一個壓應力調整的過程,才能達到采空區地基平衡穩定。
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