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立式砂倉是礦山充填工藝中的一個關鍵部分，砂倉底部排出尾砂濃度的高低通常是衡量工藝好壞的一個十分重要的參數。通常在研制砂倉過程中，一直沒有非常有效的理論作為指導，運用多的是二種立式砂倉即大高徑比的立式砂倉，另一種砂倉為高徑等比的砂倉，由于大高徑比的砂倉投資較大，我國現階段采用較多的是等高徑比的立式砂倉居多，而該類砂倉雖然投資較低，但放砂濃度也較低，且基本上實行的是間歇式充填，充填能力難于提高，因此對等高徑比砂倉放砂技術的研究有著極其重要的意義。
在自流輸送中，充填倍線過大時，產生的沿程阻力大于其勢能轉化，料漿在輸送過程中流態不穩，流速過低，速過高，壓力過大，容易產生爆管；
新型膠固材料填充：以工業廢渣為原料的礦山充填膠固料。它與水泥比有突出的特點，對細粒部分寬容性大，在低于65%的濃度時，漿料也能做到不離析、不分層、泌水量小、固化時間短，同樣強度用量是水泥的1/2.
充填倍線：充填管路的總長度與充填管路起止口的高度差之比(圖)。
充填倍線計算示意圖
充填倍線計算公式：
N=L/H
式中：N——充填倍線；
H——充填管道起點和終點的高差；
L——包括彎頭、接頭等管件的換算長度在內的管路總長度，L=L1+L2+L3+L4+L5。
在自流輸送中，充填倍線過大時，產生的沿程阻力大于其勢能轉化，料漿在輸送過程中流態不穩，流速過低，
造成堵管等嚴重事故；充填倍線過小時，料漿在管道出口的流速過高，壓力過大，容易產生爆管；
目前具有年產20萬噸新型尾砂膠結材料生產能力，主要產品及業務有：礦山井下充填新型尾砂膠結材料、高水速凝固化材料、礦山井下充填專用技術。新型尾砂膠結材料是我公司針對礦山井下充填工程需要，研制成功的一種新型膠凝材料。
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