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尾砂膠結充填
全尾砂速凝固化充填材料”新型固化劑進行全的論據和工藝方法，采區充填站，分析了全尾砂充填方案的技術可行性
隨著無軌裝備與嗣后充填礦法的發展，大流量全尾砂膠結充填技術已成為礦山充填的重要發展方向.本文通過工業實踐，選廠尾;旋流器溢流實現自流進入尾礦庫.整個充填系統實現遠程集中控制，所有設備無需現場人工操作;
關于礦井充填站充填倍線的計算方法，對于礦山地形的充填倍線操作方案
充填倍線過大時，造成堵管等嚴重事故；充填倍線過小時，料漿在管道出口的流充填倍線計算公式：
N=L/H
式中：N——充填倍線；
H——充填管道起點和終點的高差；
L——包括彎頭、接頭等管件的換算長度在內的管路總長度，L=L1+L2+L3+L4+L5。
煤礦充填目前使用的充填料主要是破碎煤矸石和粉煤灰。鐵礦充填站需要將煤矸石破碎至5mm以下粒徑，并需保證均衡的含水率，所以充填系統要有破碎模塊和相應的破碎前與破碎后室內堆場。純粉煤灰充填因粉煤灰懸浮性好攪拌比較容易，高濃度的矸石充填可以采用類似混凝土攪拌的臥式攪拌槽，濃度較低的混合充填一般采用立式攪拌桶。
礦井填充站的基本作業原理，來具體認識學習。
尾砂經濃縮后送入為尾砂堆積場，經裝載機推送到尾砂受料門，經尾砂振動放料機定量給料至尾砂輸送機，被送入尾砂松散中轉倉，經電子變頻調速皮帶秤將尾砂拖出并進行級配計量，再由輸送機連續輸送至拌合機，同時水泥由水泥倉中經變頻調速螺旋定量給料機旋出，在經螺旋電子秤連續計量完后一并進入拌合機，同時加以淋化水進行多角化連續剪切攪拌，拌合好的稀漿物也可經高速二次活化攪拌機后進入充填管路
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